Corridors éloignés, excavations actives, aucun signal — et la documentation doit quand même tenir.
Votre programme d'excavation et de perturbation du sol est solide. La vraie question, c'est l'exécution là où le travail se trouve : un corridor sans réseau, une tranchée ouverte ce matin, une localisation confirmée de vive voix au lieu d'être consignée. SALUS est la plateforme de sécurité opérationnelle conçue pour combler cet écart — et elle fonctionne entièrement hors ligne, parce que le corridor n'a pas de réseau. Les équipes saisissent à la source d'un seul balayage de code QR, dans leur langue, sur le terrain — et Rosie transforme chaque fait saisi en évaluations, en programmes et en dossier COR sur lesquels toute l'entreprise s'appuie, de la tranchée à la salle des soumissions.
La confiance de Wildstone Construction et d'entrepreneurs en génie civil partout au Canada — de la C.-B. au Yukon.
- Competent person
- R. Mendez — at the trench, GPS-confirmed
- Soil class
- Type B — sloping verified, photo attached
- Protective system
- Trench box · depth 7'2" · ladder within 25'
- Utility locates
- Marks photo-verified · ticket #4471 active
- 2:10 PM
- Rainfall event — re-inspection triggered, completed 2:45
De la tranchée à la soumission · un seul balayage de code QR
La tranchée
Le bureau
La salle des soumissions
One fact, traveling
Trois problèmes. Un seul concerne la paperasse.
Conforme et efficace, ce n'est pas la même chose. Que les formulaires existent, c'est la conformité. Que la procédure soit à la tranchée — hors ligne, là où il n'y a pas de réseau — c'est l'efficacité, et c'est là que les programmes de sécurité en génie civil cassent vraiment.
Vos permis existent. Ils se remplissent quand l'équipe retrouve le réseau.
Le permis d'excavation et la liste de perturbation du sol se remplissent sur papier, ou de mémoire une fois le réseau retrouvé, alors que la tranchée est déjà ouverte. Une liste générique de 40 questions ne produit pas la même protection que des questions ciblées par tâche — la localisation, la classification du sol, le système de protection — qui forcent une vraie conversation sur cette excavation, aujourd'hui.
Des heures par jour sur de la documentation que personne ne peut soumettre du corridor.
Permis d'excavation, inspections d'équipement, plans de signalisation, rapports quotidiens — et un site éloigné sans connectivité. À 65–90 $/h pleinement chargé, ça représente 230–315 $ par contremaître, par jour, dont une grande partie passée à rouler jusqu'au réseau pour soumettre du papier qui aurait dû se synchroniser tout seul.
Vous mesurez ce qui est arrivé. Pas ce qui s'en vient.
Votre registre d'incidents vous dit qui s'est blessé l'an dernier. Il ne vous dit pas que, sur un corridor, le taux de complétion des permis d'excavation est passé de 95 % à 62 % depuis le changement d'équipe. Les indicateurs proactifs prédisent les incidents — mais seulement si la donnée est revenue du terrain.
La solution, ce n'est pas plus de programme. C'est la procédure, à la tranchée — hors ligne, là où est le travail.
Des équipes sur des sites éloignés à connectivité incertaine, debout devant des imprimantes — trier le papier dans les dossiers COR était un emploi à temps plein. C'est terminé.
Two things never change out here: no bars, and weather.
Every platform demos well in the office. Heavy civil happens on remote cuts with zero signal, under a sky that rewrites the day's compliance obligations at 2 PM. SALUS was architected for exactly these two facts — not adapted to them.
Offline isn't a feature. It's the architecture.
A large share of heavy-equipment inspections happen where phones show nothing — and adoption there is identical to always-connected sites, because the tool doesn't care. Every keystroke saves locally at the cut, queues with a waypoint, and syncs within minutes of bars returning. The dead-zone log proves it: the record from mile marker 47 is as complete as the one from the yard.
The sky changes the rules. The system keeps up.
Rain triggers Subpart P re-inspection obligations at every affected excavation — and SALUS fires the alert, tracks completion, and flags the misses, county by county, automatically. Wind crossing thresholds raises site-condition alerts; stand-downs push to every phone with acknowledgment tracked by name. Rosie watches conditions across the whole map so nobody has to watch the radar and the spreadsheet at once.
Captured at the cut. Synced at the bars. Re-inspected after the rain.
Tout commence par un balayage avant que l'équipe ouvre le sol.
6 h 12, un corridor sans réseau. Un contremaître balaie l'excavation avant de creuser. Tout ce qui suit en découle — hors ligne.
L'écart entre « la localisation avait l'air correcte » et « c'est consigné » c'est là que les équipes se font ensevelir.
Vos équipes ont ouvert la tranchée mille fois — et cette habitude, c'est le danger. SALUS met tout au point de travail, plus vite que d'y aller à l'instinct, et tout fonctionne sans réseau : la même sécurité que votre programme exige déjà, sans la friction. Dans une excavation active, c'est ça, la prévention.
- 6:40 AM
- Checklist opened at the trench — GPS confirms location
- 6:43 AM
- Soil Type B — conditional logic loads sloping + box requirements
- 6:48 AM
- Photos: protective system, access ladder, spoil pile setback
- 2:10 PM
- Rainfall event — re-inspection alert fired automatically
- 2:45 PM
- Re-inspection complete — tracked, on the record
Le permis d'excavation à la tranchée — localisation, type de sol, système de protection
Balayez le code QR à l'excavation : le permis se charge avec la confirmation de localisation, la classification du sol, la sélection du système de protection et l'inspection quotidienne — sur le terrain, entièrement hors ligne. Le permis s'ouvre quand la localisation est confirmée et le système de protection établi, pas avant. La lecture est consignée à la tranchée, pas reconstituée de mémoire une fois le réseau retrouvé.
- 6:40 AM
- Checklist opened at the trench — GPS confirms location
- 6:43 AM
- Soil Type B — conditional logic loads sloping + box requirements
- 6:48 AM
- Photos: protective system, access ladder, spoil pile setback
- 2:10 PM
- Rainfall event — re-inspection alert fired automatically
- 2:45 PM
- Re-inspection complete — tracked, on the record
Tout fonctionne sans réseau
C'est celle qui compte dans un corridor : la saisie n'attend pas le réseau. Le permis, l'inspection, le signalement de danger, la photo — tout se passe hors ligne à la tranchée et se synchronise dès que le camion remonte vers le réseau. Le site éloigné cesse d'être un trou noir documentaire.
Votre chantier le plus à risque selon tous les indicateurs qui comptent.
- Constat
- 436 en suspens — le nombre le plus élevé parmi tous les chantiers — et aucune n’est attribuée. Certaines sont sans suivi depuis des mois.
- Preuves
- Les certificats de protection contre les chutes de 17 travailleurs expirent dans les 30 prochains jours. Compte tenu de l’historique des chutes, le risque est direct.
- Chantier
- Chantier 10-4821 · Westfield · votre chantier le plus à risque
Révisé et approuvé par votre équipe avant l’envoi.
L'inspection d'équipement liée à l'opérateur
Inspections avant usage par code QR sur l'excavatrice, la chargeuse, le compacteur — liées aux qualifications de l'opérateur. Une déficience repérée sur le terrain s'achemine à l'équipe d'entretien avec une photo, et une défaillance critique signale l'affectation avant que la machine déplace de la terre.
L'évaluation prend une photo et une phrase — dans toutes les langues
Le contremaître parle ou filme la tranchée, et Rosie structure l'évaluation et le dossier de permis — travailleur, tâche et lieu en contexte. Beaucoup d'équipes en génie civil travaillent en plus d'une langue et les formulaires manuscrits reviennent illisibles; la transcription vocale donne au bureau les données de terrain les plus exactes qu'il ait jamais eues.
Réponses sur le terrain, hors ligne, à la tranchée
L'équipe interroge Rosie sur le type de sol, la distance de retrait, la signalisation ou la MTS — et la réponse revient hors ligne, dans sa langue, au point de travail. Aucun réseau, aucune attente, aucune supposition.
La source exacte demeure jointe à la réponse.
- Constat
- Angle de la flèche : 42 degrés
- Preuves
- Stabilisateurs entièrement déployés
- Chantier
- Source : tableau de charge du GTH-1056, page 34
Révisé et approuvé par votre équipe avant l’envoi.
La procédure à la tranchée, pas le permis rempli une fois le réseau retrouvé — et démontrable à n'importe quel auditeur en quelques secondes.
Le même balayage devient les yeux de votre directeur en SST — sur toutes les provinces.
Chaque permis, inspection et localisation de chaque corridor — un dossier vivant unique, surveillé en continu, même les sites sans réseau.
Arrêtez de compiler. Commencez à prévenir.
Le cauchemar d'un directeur en SST en génie civil, ce n'est pas le danger que l'équipe voit — c'est l'écart que personne ne voit : le permis d'excavation qui ne s'est jamais synchronisé d'un corridor éloigné, le certificat d'équipement qui a expiré en cours de projet, l'équipe dont la qualité des inspections glisse depuis trois semaines à deux provinces de là. Comme chaque équipe saisit à la source et que tout se synchronise au retour du réseau, le dossier est assez riche pour se surveiller lui-même — et Rosie le surveille en continu. Les indicateurs proactifs peuvent prédire la grande majorité des incidents avant qu'ils n'arrivent. C'est cette donnée qui se construit d'elle-même. 🍁 Dans le reste du Canada, ce dossier, c'est le dossier d'audit COR et la preuve d'OHS provinciale — avec les confirmations de localisation du service un-appel provincial conservées à côté — assemblés sur demande, même sur deux provinces à la fois. ⚜️ Au Québec, c'est le dossier de la CNESST et le registre du comité de santé et de sécurité sous la Loi 59, en français, avec les confirmations de localisation d'Info-Excavation suivies de la même façon.
Deux provinces, un seul tableau de bord
La conformité COR sur la C.-B. et le Yukon — ou deux territoires quelconques — gérée à partir d'une seule plateforme, les exigences légèrement différentes de chaque audit assemblées sur demande plutôt qu'à partir de deux systèmes de classement.
Des actions correctives qui se ferment à distance
Assignées à une personne nommée — pas « au service de la sécurité » — suivies à l'ouverture, fermées avec une photo, même quand le site est à mille kilomètres. Le délai moyen de fermeture passe de 14 jours à 3,5.
Mises à jour à la vitesse du réseau
Révisez une MTS d'excavation ou un plan de signalisation une seule fois, et c'est en vigueur sur chaque chantier et chaque code QR dès la prochaine synchronisation de chaque équipe. Pas de pages à conduire jusqu'au corridor.
Dérive signalée cette semaine
Un taux de complétion des permis d'excavation qui passe de 95 % à 62 % sur un corridor après un changement d'équipe apparaît à l'écran en 30 secondes — pas dans la revue d'incidents du prochain trimestre.
- "Quels corridors ont des permis d'excavation qui ne se sont pas synchronisés depuis 48 heures?"
- "Montre les tendances de quasi-incidents pour les bris de services et les effondrements sur tous les chantiers ce trimestre."
- "Rédige une pause-sécurité pour une excavation profonde avec les étapes de classification du sol et de système de protection."
Dozens of machines across 200 sites. One source of truth.
In heavy civil, the fleet is the program: the excavator that ran three days on a documented deficiency, the crane whose operator nobody re-verified, the dozer that went to failure because the work order lived on a clipboard. SALUS makes the machine itself the record — scan it for everything, and everything about it flows to one fleet view the shop and the safety office share.
The 6-minute walk-around
QR on the machine loads the inspection with equipment ID, operator, and GPS — 6.2 minutes instead of 18.8, with 94% fewer errors and a 96% audit pass rate versus 73% on paper.
Deficiency to shop, at the scan
Photos, severity, and parts needed route to maintenance the moment they're captured — and the out-of-service flag is visible to every operator who scans, on every site, instantly.
Maintenance before failure
The preventative view across the whole fleet: what's due this week, what's overdue, what's trending toward trouble — so machines get serviced on schedule, not after the blowout.
Status the schedule can trust
In maintenance, back-in-production dates, utilization — live by machine. The PM plans around real availability instead of radio calls to the shop.
Scan it for everything. The repair loop starts at the scan. The schedule plans on real status.
D'ici vendredi, ce balayage remporte le prochain corridor.
Les faits saisis sur le terrain deviennent la preuve vivante que les maîtres d'ouvrage et les EG exigent désormais — assemblée à partir de sites sans réseau.
Le travail que vous voulez va à l'entrepreneur capable de le prouver — et le maître d'ouvrage vérifie vos preuves d'abord.
Les maîtres d'ouvrage et les entrepreneurs généraux canadiens exigent de plus en plus la certification COR et une performance en sécurité documentée avant même que vous puissiez soumissionner — et ils ne demandent pas si vous avez un programme d'excavation, ils demandent les dossiers : statut COR, systèmes documentés, preuve de conformité quotidienne sur chaque chantier. Chaque fait que vos équipes ont saisi à la tranchée — même hors ligne, même à deux provinces de là — est déjà cette preuve. Le portail de confiance la partage par lien vivant, vérifiable par tout EG ou maître d'ouvrage en quelques minutes, sans compte SALUS. Et il y a un dividende d'assurance : le contrôle documenté, c'est ce qui mérite le rabais et l'incitatif de l'assureur.
- →La préqualification répondue par un lien vivant plutôt qu'un classeur monté à partir des systèmes de classement de deux provinces la veille de l'échéance.
- →Votre tarification à l'expérience protégée au niveau de l'exécution — chaque réclamation alimente la prime que vous payez à la CNESST ou à votre commission, et un effondrement ou un bris de service est la source des pires réclamations.
- →Quand survient la demande de dossiers ou la révision de l'assureur, Rosie assemble le dossier à partir du même registre de terrain — en quelques minutes, sur chaque corridor.
La preuve qui remporte la soumission est déjà saisie à la tranchée.
Un seul balayage avant de creuser. Une preuve partout où ça compte — même sans réseau.
Saisir une fois, à la source, sans friction et sans réseau — et laisser Rosie porter le fait à chacun qui en a besoin, dans la forme dont il a besoin.
Conçue pour toute l'exploitation — pas un seul bureau.
Les mêmes faits saisis servent tout le monde. Choisissez votre place et voyez exactement ce que SALUS vous enlève des épaules.
Votre directeur en SST
Gets back · visibilité et preuve sur deux provinces
Une personne, chaque corridor : permis synchronisés des sites éloignés, certificats d'équipement renouvelés d'avance, COR prêt sur toutes les provinces, et Rosie qui rédige les programmes, les dossiers et les réponses.
Vos contremaîtres
Gets back · du travail prêt plus vite, hors ligne
Des permis d'excavation et de signalisation ciblés par tâche, la réponse sur le type de sol à la tranchée sans réseau, des réponses dans toutes les langues — et un dossier qui prouve que le creusage était sécuritaire.
Vos dirigeants
Gets back · marge et défense du rabais
Le jugement d'excavation de votre meilleur surintendant encodé sur chaque chantier, le corridor sur le point de déraper signalé tôt, et les preuves qui défendent la marge, le rabais et votre tarification à l'expérience.
Allez plus loin sur ce que vous venez de voir.
Mode hors ligne
Saisie complète sans réseau — permis, inspections et photos se synchronisent quand l'équipe remonte vers le réseau.
Permis numériques
Permis d'excavation et de perturbation du sol avec confirmation de localisation, type de sol et sélection du système de protection.
Codes QR
Le permis d'excavation à la tranchée. L'inspection sur la machine. 10 secondes, à version contrôlée, jamais sauté.
Équipement
Inspections avant usage sur l'excavatrice et le parc — liées à l'opérateur, déficiences acheminées avec une photo.
Actions correctives
Personnes nommées, fermeture par photo, escalade automatique — fermées à distance. Fermeture moyenne : 14 jours → 3,5.
Portail de confiance
Preuve de conformité vivante pour l'EG et le maître d'ouvrage — le classeur de préqualification, retraité, sur chaque province.
Des entrepreneurs en génie civil, terrassement et sites éloignés qui ont rendu la sécurité efficace.
Wildstone Construction
Des sites éloignés en C.-B., au Yukon et aux T.N.-O. — les équipes ont cessé de faire la file à l'imprimante, le poste à temps plein de tri du papier a disparu, et deux audits COR annuels sont maintenant gérés à partir d'une seule plateforme.
Terrassement · transcription vocale multilingue
Une main-d'œuvre multilingue qui ne pouvait pas rédiger de rapports d'incident lisibles a dicté son chemin vers les données de terrain les plus exactes que l'entreprise ait jamais eues.
C.-B., Yukon et T.N.-O. éloignés
Là où la connectivité est un luxe, les équipes ont continué à saisir — on ne peut pas attendre 48 heures pour un correctif quand le travail est au Yukon.
La confiance d'entrepreneurs qui gèrent 400 000 utilisateurs sur 150 000 sites
Posées par des entrepreneurs en génie civil et terrassement, réponses sans détour.
Nous travaillons dans des corridors sans réseau. SALUS fonctionne-t-il vraiment hors ligne?
Comment SALUS gère-t-il le COR sur deux provinces, la localisation et le régime de la CNESST au Québec?
Quelle est la différence entre « conforme » et « efficace »?
Comment le verrouillage du permis d'excavation fonctionne-t-il sans arrêter l'équipe?
Comment SALUS gère-t-il les équipes multilingues et les rapports de terrain illisibles?
À quel point est-ce pénible de quitter le papier ou notre système actuel?
Je suis dirigeant. Pourquoi devrais-je me soucier d'un logiciel de sécurité?
Corridors éloignés, excavations actives, aucun signal. SALUS fait tenir la documentation.
Apportez votre processus de permis d'excavation, vos formulaires d'inspection d'équipement et votre dernier dossier de préqualification — et regardez un seul balayage de code QR remplacer les trois dans une démo de 15 minutes, hors ligne inclus.
La confiance de Wildstone Construction et d'entrepreneurs en génie civil partout au Canada — de la C.-B. au Yukon.